近日，GPWood從歐洲進(jìn)口了大約有100輛卡車的木材，以應(yīng)對愛爾蘭地區(qū)即將到來的木材短缺。雖然愛爾蘭議會剛剛通過了新的法律，旨在結(jié)束當(dāng)前在木材規(guī)劃和保護(hù)上的僵局，據(jù)估計，這一僵局導(dǎo)致了足以建造5萬所新房的木材積壓。

然而，總部位于科克的GPWood董事總經(jīng)理尼爾·格蘭格(NiallGrainger)表示，該公司本周從德國和比荷盧三國發(fā)運了4500方的木材，以維持對客戶的供應(yīng)。另據(jù)他估計，運送這些木材需要100輛卡車，這些木材最終將運往愛爾蘭的建筑行業(yè)，因為建筑行業(yè)需要這些材料來建造新家園。

除了供應(yīng)關(guān)鍵客戶，這些木材還可以為公司的鋸木廠提供工作崗位，這些鋸木廠有250名員工。從現(xiàn)在到2021年2月，GPWood還預(yù)訂了另外5艘船來運送木材。據(jù)悉，另一家木材公司將在未來幾天等待來自俄羅斯阿爾漢格爾(Archangel)的貨物。

當(dāng)前全球鋸木價格之所以居高不下，是因為歐洲和美國的需求旺盛。歐洲和美國的許多地區(qū)正面臨著與尼日利亞類似的住房短缺問題。考慮到購買和運輸木材的較高成本，GPWood只有可能實現(xiàn)盈虧平衡，從而喪失了獲取利潤、然后再投資于該業(yè)務(wù)的機(jī)會。

愛爾蘭木材行業(yè)人員將木材這種通常出口而非進(jìn)口的物資短缺情況，歸咎于該國農(nóng)業(yè)部積壓了兩年的反對砍伐樹木和其他林業(yè)許可證的上訴。同時，對能夠迅速處理當(dāng)前積壓的案件不報希望。相對而言，從歐洲進(jìn)口木材更為可靠，盡管沒有利潤可言。

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