事實(shí)正是如此，13日內(nèi)蒙古呼鐵局二連國(guó)際口岸站對(duì)外公布的木材進(jìn)口數(shù)據(jù)即顯示，2014年1月1日至2月28日，該口岸站木材的進(jìn)口量達(dá)到14.06萬(wàn)噸，而2013年同期的木材進(jìn)口運(yùn)量?jī)H為9.90萬(wàn)噸。

  木材進(jìn)口量的加大說(shuō)明了什么？張利軍認(rèn)為，這源于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的需求在增長(zhǎng)。在張利軍看來(lái)，從俄羅斯進(jìn)口來(lái)的木材，盡管目前在國(guó)內(nèi)的銷量還未達(dá)到最好勢(shì)頭，但隨著各地建筑市場(chǎng)的逐漸開(kāi)工，其市場(chǎng)前景會(huì)越來(lái)越好。

  內(nèi)蒙古呼鐵局二連國(guó)際口岸站副站長(zhǎng)張瑞平分析說(shuō)，該站作為中國(guó)與蒙古國(guó)接壤的唯一鐵路口岸（蒙古國(guó)作為中間過(guò)境國(guó)），承擔(dān)著中國(guó)、俄羅斯進(jìn)出口的貨物的通道，享有獨(dú)特的交通優(yōu)勢(shì)。這也是中俄木材生意在馬年現(xiàn)出開(kāi)門紅的“主要原因”。

  對(duì)于今次該口岸出現(xiàn)的木材運(yùn)量增加，內(nèi)蒙古經(jīng)濟(jì)學(xué)家蓋志毅分析認(rèn)為，進(jìn)口俄羅斯木材運(yùn)量的增加，對(duì)于促進(jìn)中俄貿(mào)易互補(bǔ)，發(fā)揮兩國(guó)比較優(yōu)勢(shì)，有著重要的意義。資料顯示，二連國(guó)際口岸站是中國(guó)與蒙古國(guó)接壤的唯一鐵路口岸，其進(jìn)出口市場(chǎng)分別面對(duì)蒙古國(guó)、俄羅斯及東歐國(guó)際市場(chǎng)。

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