針對基層反映的“巡查路段受限、涉路執法與防范公路三亂”等問題，張志山指出，建立固定檢查與流動巡查相結合的木材運輸檢查執法機制是新形勢下涉路執法創新，也是保護森林資源和促進生態建設的制度創新，各地林業主管部門要進一步規范執法行為和處罰程序，強化部門協作和監督管理，依法依規用好涉路執法權，嚴防發生公路三亂等違法違紀行為；今后，省林業廳可參考其他行業的經驗做法組織調研，制定切實可行的巡查工作方案，報經有關部門同意后組織實施，有效化解“路段受限”執法困局。

　據了解，省政府近年來共批準全省52個縣（市、區）開展木材運輸巡查工作，旨在通過加強對主要林區公路和山場源頭的管理，有效震懾了亂砍濫伐、非法收購、無證運輸等破壞森林資源行為，林區木材生產和運輸秩序有所好轉。但工作開展不平衡，一些地方受限于執法車輛和公路“三亂”高壓線的過分擔憂，挫傷了木材運輸巡查執法積極性。目前，第一批40輛統一外觀標識的“林政執法”車輛已陸續配發至有關市、縣，將有力推動全省木材運輸巡查工作。