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果園港位于重慶市兩江新區(qū)核心區(qū)域,是我國(guó)最大的內(nèi)河水、鐵、公聯(lián)運(yùn)樞紐港,同時(shí)也是是國(guó)家發(fā)改委、交通部、市政府重點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)的第三代現(xiàn)代化內(nèi)河港區(qū),港口岸線2800米,規(guī)劃建設(shè)5000噸級(jí)泊位16個(gè),其中多用途泊位10個(gè),散貨泊位3個(gè),商品汽車滾裝泊位3個(gè),設(shè)計(jì)年通過(guò)能力可達(dá)3000萬(wàn)噸,總投資超過(guò)100億元,是長(zhǎng)江上游航運(yùn)中心建設(shè)的又一標(biāo)志性工程,具有優(yōu)越的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。果園港區(qū)完全建成后將具備“鐵公水”聯(lián)運(yùn)功能,通過(guò)進(jìn)港鐵路專用線,與國(guó)家鐵路主線渝懷鐵路項(xiàng)鏈,可直通渝新歐鐵路。
重慶西部現(xiàn)代物流園區(qū),是渝新歐鐵路起始站重要物流設(shè)施,渝新歐國(guó)家貿(mào)易大通道的起點(diǎn),同時(shí)也是西南地區(qū)保稅物流分撥中心、內(nèi)陸地區(qū)鐵路樞紐口岸,目前依據(jù)國(guó)家一帶一路戰(zhàn)略,貫徹重慶市政府“三中心兩集群一高地”發(fā)展戰(zhàn)略,依托全國(guó)鐵路運(yùn)輸樞紐、西部最大的鐵路樞紐編組站和重慶鐵路一類口岸、整車進(jìn)口口岸等口岸資源,大力發(fā)展鐵路口岸及其產(chǎn)業(yè)配套功能區(qū),進(jìn)一步縮短進(jìn)口木材與西部廣闊消費(fèi)市場(chǎng)的供應(yīng)鏈。
果園港和西部物流園區(qū)憑借獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì),可對(duì)云、貴、川、藏等周邊省市貨物進(jìn)行集聚和輻射,同時(shí)獲取來(lái)自渝新歐鐵路沿線國(guó)家的原料和市場(chǎng)。隨著我國(guó)西南地區(qū)家居產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和升級(jí),果園港和西部物流園在促進(jìn)西南木材流通和對(duì)外貿(mào)易上將扮演重要角色,
考察團(tuán)一行赴重慶長(zhǎng)壽木門工業(yè)園區(qū),就園區(qū)的基本建設(shè)和招商情況進(jìn)行了解,并走訪參觀了重慶名風(fēng)家居有限公司和恒固席勒鋁木門窗。
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